今年以来，县交通运输局紧紧围绕县委、县政府工作发展大局，认真落实县委、县政府各项决策部署，立足部门实际，全面加快道路运输事业发展，经济运行总体平稳有序，现将经济运行情况及运输领域服务业情况汇报如下：
一、经济运行情况
（一）全县货运运输运行情况
全县在册普货业户273家，全县货运物流企业货物运输量165万吨,货运周转量13975万吨·公里，营业收入约1120万元。
（二）全县客运运输运行情况
全县跨县客运经济运行情况：旅客运输量5.1万人次，旅客周转量408.2万人公里，营收381万元。
全县城区公交车经济运行情况：旅客运输量113.2万人次，旅客周转量758.44万人公里，营收14.8万元。
全县农村客运车辆经济运行情况：旅客运输量12.87万人次，旅客周转量66.65万人公里，营收243万元。
综上，全县客运经济运行情况：旅客运输量131.27万人次，旅客周转量1233.39万人公里，营收638.8万元。
（三）规上企业运行情况
全县规模以上服务业企业共有5家，分别是石城县新世纪汽车维修服务有限公司、石城县哈弗汽车服务有限公司、石城县宏翔汽车修理有限公司、石城县燕东商务贸易有限公司、石城县易达物流有限公司。目前企业运营都比较正常，但石城县新世纪汽车维修服务有限公司和石城县燕东商务贸易有限公司的营业收入与上一年度相比有所下降。拟培育入规的企业为石城县兴隆车辆保修厂，2024年度营业收入约为350万元；另一家重点培育企业石城县农博市场开发有限公司，因该企业冷链园区项目仍处于建设状态，预计2025年12月竣工投入运营。
（四）邮政业务总量
全县快递业务总量完成682.08万件，同比增长3.44%，邮政业务总量完成0.85亿元，同比增长8.51%。
二、存在问题
（一）货运企业综合服务能力不足。一是货运企业总体规划虽初步成型，但货运产业发展思路还不够完善，未结合自身实际突出特色发展。二是我县货运企业大部分为传统货运企业，靠托运部式的运作，呈“弱、小、散”特点,无大型货运企业支撑，行业竞争压力较大。三是货源支撑不足，我县经济基础较薄弱，货运总量小，运输车辆基本为单趟运输，运输成本和人工费用较高。
（二）客运市场过于低迷。一是因本县流动人口少，私家
车居多及农村客运票价偏低，同时受网约车、黑车等非法营运车辆的影响，导致客运企业经营困难。二是县内城区公交的乘客约为19万人次/月，大多数为年满65周岁的老年人和持有优抚证的贫困党员、退役军人等免费乘车对象，公交企业运营压力较大，难以持续健康发展。
（三）规上企业运营压力较大。受市场环境的影响，部分企业运营比较困难，营业收入有所下降。
三、下一步工作打算
（一）强化政策扶持，稳定客运市场。争取上级财政专项补助，对城区公交和农村客运实施运营补贴，确保线路正常运营。引导客运企业转型发展，结合实际，持续推进定制客运发展，满足群众多样化出行需求。
（二）优化营商环境，落实惠企政策。支持货运企业兼并重组，培育龙头物流企业。积极引导货运企业规模化发展，降低企业运输成本。
（三）积极落实措施，助力企业发展。积极协调县有关部门，将公务车辆的定点维修业务向规上重点企业倾斜，增加业务量，提高营业收入。同时想方设法帮助运输企业开拓渠道，增加货源，助力企业发展。
（四）加强行业监管，持续向好发展。落实好邮政快递的行业监管责任，助推全县邮政快递企业经济持续向好发展。
我县交通运输领域虽面临较大压力，但仍在攻坚克难，负重前行。下一步将继续聚焦问题短板，精准施策发力，全力推
动交通运输事业高质量发展，为县域经济社会发展提供交通运输保障。
