局各股、队、中心:
现将《石城县交通运输系统安全生产治本攻坚三年行动实施方案(2024—2026年)》印发给你们,请认真抓好贯彻落实。
石城县交通运输局
2024年3月15日
石城县交通运输系统安全生产治本攻坚
三年行动实施方案(2024—2026年)
为认真贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要论述和考察江西重要讲话精神,深刻吸取南昌市南昌县“1·8”重大道路交通事故和新余市渝水区“1·24”特别重大火灾事故教训,进一步夯实全县交通运输行业领域安全生产基础,坚决防范遏制重特大生产安全事故,根据《赣州市安全生产治本攻坚三年行动工作方案(2024—2026年)》《赣州市交通运输系统安全生产治本攻坚三年行动实施方案(2024—2026年)总体要求,结合全县交通运输工作实际制定本方案。
一、工作目标
通过三年治本攻坚,全县交通运输行业统筹发展和安全的理念进一步强化,坚守安全红线底线的意识更加强烈,消减重大安全风险、消除重大事故隐患的积极性主动性显著增强。2024年底前基本消除2023年及以前排查发现的重大事故隐患存量,2025年底前有效遏制重大事故隐患增量,2026年底前形成重大事故隐患动态清零的常态化机制;强化重点领域安全监管,深入推动实施针对重大风险隐患的一批“人防、技防、工程防、管理防”措施;全县交通运输安全生产形势稳定向好,生产安全事故持续下降,重特大生产安全事故得到有效遏制。
二、主要任务
(一)强化企业主要负责人安全教育培训
1.各股、队、中心要有计划、分步骤推动各领域条块基本实现企业主要负责人安全教育培训全覆盖,并同步安排有关业务干部、执法人员跟班参加培训;2024年重点开展道路客运及普货等企业主要负责人集中培训,2025年重点开展在建交通项目等企业主要负责人集中培训。(安监股牵头,各股、队、中心负责落实)
(二)实施重大事故隐患动态清零
2.总结重大事故隐患专项排查整治2023行动经验做法,及时收集汇编行业重大事故隐患判定标准或重点检查事项。结合行业领域实际情况,持续宣传解读重大事故隐患判定标准,规范重大事故隐患排查整治工作流程,提升工作质量。(安监股牵头,各股、队、中心负责落实)
3.健全重大事故隐患数据库,2024年底前完善数据库运行管理机制,实现企业自查上报、督导检查发现、群众举报查实等各渠道排查的重大事故隐患全量汇总,推动重大事故隐患信息共享集中。及时将重大事故隐患信息通知到相关生产经营单位的主要负责人、实际控制人,实行清单制管理并动态更新整改落实情况,推动照单逐条整改销号。(各股、队、中心负责落实)
4.严把车辆进入运输市场关,加强实车配置核查和信息比对,严禁为不符合标准的车辆办理道路运输证。严格工程建设项目设计审批,加强工程地质勘察深度,科学选线选址,合理避让地质灾害等危险区域条件要求,加强相关工程的影响评价审核工作。(运输管理站、建设管理站负责落实)
5.健全完善企业重大事故隐患自查自改常态化机制,督促指导企业主要负责人每季度带队对本单位重大事故隐患排查整治情况至少开展1次检查(事故多发、高危领域每月至少1次),突出重大事故隐患动态清零,着力减少存量、遏制增量,完善落实覆盖企业每一名从业人员的安全生产岗位责任制。对于未开展排查或查出重大事故隐患后拒不整改等问题,参照事故调查处理,查清问题并依法依规严肃责任追究。完善行业领域专家、企业退休技安人员以及专业技术服务机构参与排查整治工作的长效机制,加大支撑保障力度,提高排查整治专业性。(安监股牵头,各股、队、中心负责落实)
6.强化水上交通领域安全治理。加大水上交通执法巡查检查力度,严厉打击重点水域非法营运及影响航道通行等违法违章行为,配合农业农村部门加大涉渔“三无”船舶整治力度。(执法大队负责落实)
7.强化道路运输和城市客运领域安全治理。督促指导道路客运接驳运输企业建立健全安全管理制度和接驳组织方案,规范开展接驳运输。严格按照《危险货物道路运输安全管理办法》要求,加强与公安、应急等部门沟通协作,强化危险货物道路运输托运、承运、装卸、车辆运行等全链条安全监管。督促指导企业落实车辆日常维护保养和定期检验检测制度,严防车辆“带病”运行。依法严查非法营运、省内客车超越许可运营、省际包车未持有效包车牌运行或未按备案路线运行、线路两端均不在车籍地运行、脱离动态监控等,以及非法从事网约车经营等行为。督促道路货物运输企业落实动态监控主体责任,加强对所属车辆和驾驶人的动态监控和管理,实现闭环处置。加强与公安交管部门协作配合,加强对本地疲劳驾驶违法行为多发、违法车辆占比高的本地企业源头监管力度。严格旅游包车审批管理,督促车辆所属企业及时排查治理旅游客运安全隐患。(运输管理站、执法大队一中队负责落实)
8.强化公路运营领域安全治理。坚持和优化治超联合执法常态化制度化工作机制,积极探索并大力推进普通公路违法超限非现场执法,利用信息化手段加强货车违法超限治理。加强大件运输事中事后监管,不断强化大件运输通行监管智能化,进一步提高未经许可擅自上路行驶、车证不符、不按许可路线行驶等违法行为的发现查处能力。及时封闭尚未实施改造整治的技术状况评定为5类的公路桥梁和隧道。(治超站、执法大队一中队、建设管理股、养护管理站负责落实)
9.强化工程建设领域安全治理。加大工程转包、违法分包查处力度。指导参建单位完善项目安全管理体系,强化安全风险分级管控和隐患排查治理。深化平安工地建设,积极开展平安工程冠名,加强施工现场危大工程安全管理,推行施工区域网格化安全管理,压紧压实全员安全生产责任。加强桥梁高处作业安全管控,强化复杂地质条件下隧道施工安全管理。加强项目施工驻地等人员密集场所安全防范,强化临灾预警响应,不断提升安全应急标准化水平。(建设管理股、执法二中队、养护管理站负责落实)
(三)加强安全科技支撑和工程治理
10.推动实现货物道路运输电子运单全覆盖,深化北斗定位技术在重点营运车辆动态监控中应用,推进在车辆上安装智能视频监控报警装置。推进道路运输车辆主动安全装置安装使用,加大自动紧急制动系统(AEBS)等主动安全技术在重型营运货车上的推广应用,鼓励营运车辆安装辅助自动驾驶技术装备。(运输管理站负责落实)
11.加强先进适用技术装备推广,淘汰落后安全生产工艺技术设备。会同公安交管等部门推动安全技术状况不达标的营运车辆退出运输市场。巩固运输车辆治理工作成效,按照交通运输部统一工作部署,稳步推进超长平板半挂车、超长集装箱半挂车等超限运输车辆治理,推动提升货运装备本质安全水平。(运输管理站、执法大队一中队负责落实)
12.推进农村公路改造、长大桥梁隧道结构健康监测系统建设等专项工程实施。推进公路安全设施精细化提升行动,深入实施农村公路安全生命防护工程,深化农村公路“千灯万带”示范工程,进一步提升农村公路防灾减灾能力。(建设管理股、执法二中队、养护管理站负责落实)
(四)提高从业人员安全素质能力
13.落实交通运输部对各领域企业各类人员安全生产教育培训的频次、内容、范围、时间等最新规定要求,健全教育培训效果督导检查机制,强化教育培训动态管理。明确有关从业人员的安全准入机制以及不符合安全条件要求的退出机制,提升从业人员整体能力水平。严格事故多发、高危领域等企业主要负责人、安全生产管理人员安全生产知识和管理能力考核以及特种作业人员安全技术培训考核,将重大事故隐患排查整治有关要求作为培训考核重要内容。严格落实特种作业人员持证上岗,督促生产经营单位严格电气焊作业等特种作业人员管理,严格遵守消防安全、生产安全等操作规程。结合新修订的危险货物道路运输从业人员培训大纲和考试大纲、道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核管理办法等开展有关考核工作。落实工程建设施工单位主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产考核制度。(安监股牵头,各股、队、中心负责落实)
14.强化重要岗位从业人员安全生产知识竞赛和技能比武,提升职业道德水平,加强安全行为自律。高度关注“两客一危”和城市公共汽电车等领域驾驶员的身体、心理状况和行为习惯,进一步加强和规范从业人员的安全管理。加强对外包外租等关联单位安全生产指导、监督,将接受其作业指令的劳务派遣、灵活用工等人员纳入本单位安全生产管理体系,严格安全培训和管理,切实提升有关从业人员的安全素质和能力。(安监股牵头,各股、队、中心负责落实)
15.聚焦从业人员和交通参与者疏散逃生避险意识能力提升,推动企业每年至少组织从业人员开展一次疏散逃生演练(事故多发、高危领域每半年至少一次),强化交通参与者岗前安全培训,让从业人员和交通参与者熟知逃生通道、安全出口及应急处置要求,掌握自救互救能力。加强“两客一危”驾驶员防御性驾驶培训,推动提升在突发情形下的应急处置操作能力。(安监股牵头,各股、队、中心负责落实)
(五)加强企业安全管理体系建设
16.开展安全生产标准化建设工作,推进企业安全生产工作制度化、规范化、系统化、科学化,指导企业从规章制度、责任体系、基础保障、教育培训、双重预防机制、应急救援、安全文化等方面健全安全生产管理体系,加强安全生产规章制度执行情况自查,按要求定期对制度适用性、有效性及执行情况进行评估,推广先进经验。(安监股牵头,各股、队、中心负责落实)
17.根据《江西省交通运输厅关于推动行业生产经营单位构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制的实施意见》,进一步推动生产经营单位健全安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,引导推动生产经营单位全面辨识安全风险、科学评估风险等级,完善“一图一牌物清单”等公告公示机制。针对安全风险特点,指导生产经营单位分级、分层、分类、分专业管控风险。(安监股牵头,各股、队、中心负责落实)
18.推动生产经营单位根据《道路运输企业落实一线从业人员安全生产责任实施细则》等四项实施细则,建立健全从主要负责人到一线岗位员工覆盖所有管理和操作岗位的安全生产责任制;建立完善班组安全管理制度,强化班组组织建设和能力建设,落实现场安全确认制度;建立班组安全联锁机制,班组成员互为安全监督员,互相纠正违规违章行为,对存在的安全风险失控、重大事故隐患、“三违”现象及危险作业及时叫停;建立内部安全生产监督考核机制,推动各个岗位安全生产责任落实到位;督促一线从业人员严格履行自身安全生产职责,严格遵守岗位安全操作规程,了解事故应急处理措施等,增强安全生产意识和自救互救能力,确保安全生产。(安监股牵头,各股、队、中心负责落实)
(六)开展安全生产精准执法和帮扶
19.综合运用“四不两直”、明查暗访、“互联网+监管”等方式,加大挂牌督办、警示约谈、通报曝光等力度,聚焦重大风险隐患,深入推进精准执法,严厉“打非治违”。加大“互联网+监管”推广应用力度,充分利用电子设备监控等科技手段,及时发现各种非法违法行为,增强打击实效性。严厉打击无证、证照不全或证照过期、超许可范围从事生产经营活动,特种作业人员未持证上岗、不按规定动火作业等非法违法行为,对情节恶劣、屡禁不止、可能导致重特大事故的典型非法违法行为重拳出击,依法严惩,通过严厉查处一批安全生产严重非法违法行为,形成强大威慑。加大对无需审批备案但具有较大安全风险的生产经营活动现场执法检查力度,完善“双随机”检查抽查工作机制。组织对事故多发、高危领域企业分级开展安全执法指导帮扶。以《中华人民共和国安全生产法》以及交通运输行业安全生产法规制度为重点内容,强化监管人员能力培训。完善通过政府购买服务辅助推行监督检查的工作机制,切实提升基层安全监管能力。(各股、队、中心负责落实)
20.对道路运输和工程建设等领域典型安全生产责任事故,组织第三方等专业技术力量,开展事故深度分析,深挖细剖事故背后的深层次问题,查找监管部门管理中的薄弱环节,分析企业在安全生产工作中的突出问题,严格按照“四不放过”的要求进行跟踪督办,认真评估整改,落实安全生产责任,强化防范措施落实,并把事故教训警示到企业和基层一线,做到以事故教训和追责问责促进行业安全管理提升。(安监股牵头,各股、队、中心负责落实)
(七)提升全民交通运输安全素质
21.落实“谁执法谁普法”的普法责任制,加强安全生产公益宣传、案例警示教育,强化相关法律法规、安全应急知识普及。在市级统一调度下,落实完善安全生产体验馆和警示教育、实训教育、科普基地建设。持续开展安全生产月、安全宣传咨询日、水上交通安全教育等活动,推动安全宣传普法进企业、进农村、进社区、进学校、进家庭。配合公安、农业农村等部门统筹用好“两站两员”、农村公路护路员、乡村农机安全监理员和协管员等力量,加强农村交通安全宣传提示。(各股、队、中心负责落实)
(八)提升应急救援能力
22.建立完善与应急管理部门资源共享的机制,在市级统一调度下,完善市、县两级公路交通应急装备物资储备体系,满足雨雪冰冻灾害、公路塌方等公路交通突发事件对应急装备物资的需求。强化重要通道及枢纽的应急通讯、物资储备、防灾防疫等配套设施与功能。(安监股牵头,各股、队、中心负责落实)
23.按照“省市协同、平时服务、灾时应急、战时应战”的原则,在市级统一调度下,完善市、县两级应急运输储备体系,分级分类建立全县应急运输储备力量,制定涵盖企业、运输工具等内容的应急运输储备台账。依托当地规模化的国有企业或民营企业择优建立全县公路应急运力。健全社会应急运输力量动员机制,完善应急运输补偿机制,形成分级应对、梯次补充、协同联动的应急物资运输保障工作格局。(安监股牵头,各股、队、中心负责落实)
24.加强公路应急救援和交通工程建设等专业应急救援队伍建设,完善安全与应急领域专家队伍建设,加强志愿者队伍建设,构建以专业队伍为骨干、其他救援队伍共同参与的应急救援体系。加强应急管理培训和应急演练,完善落实应急管理队伍的培训机制和激励机制,定期组织培训和开展岗位练兵,夯实基本功。按照相关应急预案开展应急演练,提高预案的实用性、针对性和可操作性,增强救援人员的安全意识、实操技能和应对突发事件的能力。(安监股牵头,各股、队、中心负责落实)
(九)夯实安全生产基层基础
25.坚持“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”,全面贯彻落实《地方党政领导干部安全生产责任制规定》和《江西省交通运输安全生产监督管理职责暂行规定》,健全完善安全生产约谈、挂牌督办等工作制度,将治本攻坚三年行动责任和工作目标纳入领导干部安全生产年度工作任务清单,并按程序报上级安委会办公室备案,压实党政领导责任。持续深化推进基层安全生产网格化服务管理工作,加强信息系统推广应用,推动网格化管理走深走实、落地生根,形成长效机制。严格落实“三管三必须”要求,充分发挥各部门、各项目办对企业(项目)检查、督导作用,多发警示函、建议书、督办函,进一步理清部门职责,强化新风险新业态监管,开展安全生产精准执法和帮扶行动,推动部门监管责任落实。按照“全链条、全员、全过程安全管理”的要求,强化“五个一”活动,督促报送主体责任履职报告,推动企业主体责任落实。(安监股牵头,各股、队、中心负责落实)
26.规范完善安全生产责任保险和企业安全生产费用提取、使用工作,完善相关配套政策措施。建立企业安全信用评价和“黑名单”制度,将企业安全生产违法信息记入社会诚信档案,向社会公开。指导行业健全完善安全生产举报渠道,充分发动从业人员和社会公众举报重大风险隐患,制止和惩处安全生产违法违规行为。推动生产经营单位建立健全事故隐患报告奖励机制,激励从业人员积极报告身边的事故隐患,提升从业人员爱企如家的强烈安全意识。鼓励社会组织、志愿者等社会力量参与安全生产工作以及开展经常性安全生产宣传活动。(安监股牵头,各股、队、中心负责落实)
27.深化“三个一律”道路交通安全风险隐患排查治理专项行动。按照县道专委的部署安排,加强信息互通、数据分析,强化工作协调,深入查清“人车企路”道路交通安全风险隐患,深化推进“三个一律”治理措施,不断推动化解存量隐患,控制新增隐患,夯实道路运输安全基础。(建设管理股、执法大队一中队、养护管理站负责落实)
三、保障措施
(一)加强组织领导
成立石城县交通运输局安全生产治本攻坚三年行动领导小组和工作专班,全面加强治本攻坚工作的组织领导和统筹协调。局属各股站、各项目办要相应成立领导机构和工作专班,结合实际制定细化落实方案,明确工作任务、责任措施和时间进度要求,按计划、有组织地推进实施。局主要领导定期听取情况汇报,及时解决突出问题,确保工作有序推进。
(二)加强安全投入
聚焦制约安全生产的重点难点问题,加强统筹规划、落实整治资金,持续推进“人防、技防、工程防、管理防”等治本之策。督促指导行业企业严格执行《企业安全生产费用提取和使用管理办法》,保障安全生产资金投入。
(三)加强监督检查
充分发挥安全生产检查和考核评价“指挥棒”作用,将安全生产治本攻坚三年行动工作推进情况作为检查考核重要内容。强化调查研究,采取明查暗访、考核评估等方式开展督导检查,及时发现解决安全生产治本攻坚三年行动开展过程中的问题,确保取得实在成效。
(四)加强激励问责
用好正向激励手段,注重总结提炼工作中的典型经验做法,强化正面典型引导和示范引领。强化问责问效,对工作不负责任不作为、分工责任不落实、措施不得力,逾期未完成目标任务的,严肃责任追究。
附件:全县交通运输系统安全生产治本攻坚三年行动2024年度重点任务清单
附件
全县交通运输系统安全生产治本攻坚三年行动2024年度重点任务清单
|
内容 |
拟解决的问题 |
具体措施 |
牵头部门 |
责任单位 |
1 |
调整重点源头单位名单 |
货物源头单位生产经营情况变动与重点源头单位认定标准不相符。 |
组织对辖区内重点源头单位进行调整。 |
|
治超站 |
2 |
更新重点源头单位分级挂牌名单 |
重点源头单位“红黄绿”牌划分情况与实际情况不符。 |
结合我县治超实际,重新核定各重点源头单位“红黄绿”牌情况,并对分级挂牌名单进行抽查核实。 |
||
3 |
健全重点源头单位监管 |
违法超限超载源头单位依法处理不到位。 |
加强重点源头单位网格化管理工作,充分分析省治超平台检测数据,将违法情况抄告相关行业单位,加强重点源头管理以及整改。对“红牌”企业加大检查监督频次,发现问题及时整改,多次(3次以上)督促不到位的,会同有关部门依法联合惩戒;对“黄牌”企业,利用治超平台每半个月抽查1次,发现问题及时整改,整改不到位挂“红牌”。 |
||
4 |
深入推进平安工地建设 |
重点解决平安工地建设定性指标难以量化,缺乏定量的建设考核机制的问题 |
深入调研近年来已建、在建公路水运工程,摸排各企业平安工地建设经验及实际情况,结合全市、全县工程建设领域事故情况和管理举措、平安工地建设实施效果及上级单位督导问题清单,尤其是全县重点桥梁隧道、重点项目、重点人员等,以《交通运输部办公厅关于加强公路水运工程平安工地建设的指导意见》为指导,量化平安工地建设考评指标,指导在建公路水运工程开展全覆盖平安工地考评。 |
建设管理股,执法大队二中队 |
养护管理站、各项目办 |
5 |
开展建设市场不良行为治理 |
重点打击工程转包、违法分包、人员履约不到位等不良行为 |
宣贯交通运输部《公路工程分包管理办法》《公路工程施工分包负面清单(2024年版)》的有关规定;制定工程转包、违法分包行政处罚自由裁量权细化标准;开展全县交通建设领域转包、违法分包、人员履约监督检查。 |
建设管理股,执法大队二中队 |
养护管理站、各项目办 |
6 |
推进公路危旧桥梁改造,深入实施农村公路安全生命防护工程 |
加强公路基础设施工程治理,提升公路安全运行水平 |
实施农村公路危桥改造3座,完成农村公路村道安全生命防护工程50公里 |
建设管理股 |
项目办 |
7 |
加强道路客运安全数字化治理。 |
道路客运信息化监管不足,脱离监控、包车异地经营、包车未备案等动态监控违法违规行为屡禁不止,安全隐患整治不够及时。 |
充分利用信息化平台,每日抽查通报客车超员、超速、疲劳驾驶、凌晨闯禁行、脱离监控、轨迹异常、包车异地经营、包车未备案等动态违规行为,定期梳理通报客车未入网、逾期未年审、逾期未换证、“两证”不符等静态违规行为,督促企业落实整改。综合运用督促督办、警示约谈、检查执法、信用惩戒、公开曝光等措施,进一步加大违规行为惩处力度,推动客运安全隐患动态清零。 |
|
运输管理站 |
8 |
强化道路货运领域安全治理。 |
道路普货运输企业动态监控主体责任落实不到位,对所属车辆的动态监控不严问题。 |
依托“道路货运车辆公共监管与服务平台”数据,梳理全县重点违规企业、车辆,开展普货动态监控定期抽查通报,并对通报内容做好核实处理。开展“道路货运车辆公共监管与服务平台”应用培训,落实深化应用平台措施,加强普货车辆动态监控管理。 |
|
运输管理站 |
9 |
开展水上交通安全信息共享共治专项行动。 |
持续提升水上交通安全协同治理能力和效能 |
强化信息闭环处置,严格按照《水上交通安全信息共享共治事项清单》和《水上交通安全信息共享共治工作程序》进行信息共享和处置,确保通报一项闭环一项。 |
|
执法大队一中队 |
10 |
开展全县交通运输安全生产风险隐患大排查大整治行动 |
排查全县交通运输行业安全生产风险隐患,严防各类事故发生。 |
开展安全生产督导帮扶工作。在春运期间派出5个检查组对行业主管部门及生产经营单位春运安全部署落实情况开展督查检查。开展为期三个月的安全生产风险隐患大排查大整治工作,要求各部门、各项目办每日上报工作情况、每周调度总体情况,对辖区内各类生产经营单位进行全覆盖检查,并督促企业自查自纠自改。 |
安监股 |
各股、队、中心 |
11 |
深入推进安全生产网格化服务管理工作 |
打通安全监管压力有效传导到企业的“最后一公里”。 |
定期调度推进网格化服务管理工作,掌握了解网格化服务管理推进过程中亟须解决的问题;不断提升网格化服务管理智能化水平,督促系统各单位积极利用网格化服务管理信息系统提升服务管理效能;适时组织开展网格化服务管理评估,督促各单位切实做好网格化管理服务工作的评估与改进。 |
||
12 |
开展交通运输典型安全生产责任事故深度分析 |
深挖细剖事故背后的深层次问题,分析解决监管部门、企业在安全生产工作中的突出问题。 |
组织第三方等专业技术力量,开展事故深度分析,深挖细剖事故背后的深层次问题,查找监管部门管理中的薄弱环节,分析企业在安全生产工作中的突出问题,严格按照“四不放过”的要求进行跟踪督办,认真评估整改,落实安全生产责任,强化防范措施落实。 |
||
13 |
实施重大事故隐患动态清零 |
消除重大事故隐患,有效遏制重大生产安全事故发生。 |
总结重大事故隐患专项排查整治2023行动经验做法,汇编行业领域重大事故隐患判定标准或重点检查事项,结合行业领域实际情况,持续宣传解读重大事故隐患判定标准,规范重大事故隐患排查整治工作流程 |
安监股 |
各股、队、中心 |