陈标富等委员：
你们提出的关于《加快修缮我县“边界”公路的几点建议》已收悉。现答复如下：
首先感谢你们对我县交通事业发展的关心。
在上级交通主管部门的大力支持下、在县委、县政府正确领导下，基于当地群众和积极参与，我县于2019年实现了25户以上自然村通水泥（油）目标，构建了四通八达的公路网，确保了广大群众快速、安全、便捷的出行。但受上级政策因素，以及受地形的限制和建设资金筹集难影响，部分路段建设标准偏低、部分断头路未打通。特别是一些边界公路，还不能满足群众出行的安全畅通。
沙段村与宁都固村镇公路我县境内长3.7公里，于2013年由沙段村为业主进行硬化，水泥路面宽4.5米，除上级补助外缺口资金由当地村民捐资。由于宁都县固村镇大塘村河砂资源丰富，大量装载河砂的车来往于这条路，鉴于当初建设资金有限，建设标准偏低，造成路面破损严重，为确保安全畅通，2023年投入近100万元对该路进行了破损路面修复。同时，对该路段加大了流动治超力度，目前，该公路行车条件得到大大改善。
珠坑竹溪至屏山山下公路尚有长约2.5公里未打通，目前，由村民自发修建宽约5米的路基。因该路段原无路，不属公路网内公路，也不是通自然村公路，故无法争取通自然村公路补助资金。2020年省市出台了“五路”项目补助政策（需按四级公路标准，路基宽6.5米、路面宽6米，工程造价约需200万元/公里，上级补助为50万元/公里），因乡镇无法落实缺口资金，未开展前期工作并及时申报，未能列入项目库，而“五路”项目补助政策于2022年已截止，故，目前无法争取“五路”项目补助资金，但该路的连通可完善路网、促进乡镇交流，建议由乡（镇）村列入乡村振兴项目，争取乡村振兴衔接资金补助，同时，加大社会捐资力度，争取尽早进行路面硬化。
珠坑三和村与横江镇横江村杨梅岭公路长2.3公里，因乡镇积极性较高，于2021年列入了“五路”项目库，按四级公路标准建设，水泥路面宽6米。由珠坑乡和横江镇为业主组织实施，于2022年5月开工建设，当年10月完工。该项目上级补助50万元/公里，缺口资金由当地乡（镇）村自筹解决。2023年，横江镇利用七机排水库淹没区拆除的波形钢护栏安装在该路危险路段，有效解决了行车安全问题。项目建成后，增进了两地群众交往，为姑溪片群众进城又增加了一条便捷通道。
大由乡下伊村至瑞金市大柏地公路古党至旱坑段属乡道，于2005年进行硬化，水泥路面宽4.5米。原计划在“十四五”期间进行双车道拓宽改造，但因沿线埋设国防光缆，拆迁难度和成本太大，加之乡村无法解决近600万元的缺口资金，暂未考虑实施。为消除安全隐患，改善行车条件，县里于2022年初投入70余万元对该路段进行了破损路面修复，目前该路能保证安全畅通。
下一步，我局将充分用好上级政策，充分调动群众积极性，加强部门协调，积极争取上级支持，切实改善农村交通条件，特别是一些边界公路。对于砂石车严重损坏农村公路的现象,我局将深化落实治超工作。治超办将强化路警联合执法，采取加密盲区布控范围、堵疏结合的建议，增加对农村公路主次干道的巡查频次；不定期联合开展“零点”行动，进行错峰打击，加大对砂石车检查力度；联合行业主管部门，扎实开展源头企业专项行动，加强对砂石厂的监管，从源头遏制砂石车超限超载,确保农村公路安全畅通。
感谢你们对交通工作的支持和理解，请您多提宝贵意见。
附：办理情况征询意见表
石城县交通运输局
2024年5月29日
办理单位及电话：县交通运输局 7180513 邮编：342700
抄送：县政协提案委、县政府办。
