黄彩燕代表：
您提出的《关于加快对横江镇和平村、开坑村道路修缮与拓宽步伐的建议》已收悉。现答复如下：
横江镇和平村、开坑村地处赣闽边界，与福建省宁化县淮土镇相邻，属于边远山区村。罗家至和平村村部约4.3公里，小姑至开坑村村部约8.3公里。该两路段于2009年进行路面硬化，因地形条件复杂，而上级补助资金不足三分之一，加之沿线人口较少，自筹资金不足等原因，该两路段采用随弯就坡建设，道路坡陡弯急，给群众出行带来不便，制约了当地经济发展。
为改善交通条件，小姑至罗家公路列入了2020年乡道双车道改造，拟按6米宽路面改造，每公里造价约200万元，期中上级补助40万元/公里，缺口资金需镇村自筹；罗家坝至和平列入了“十三五”村道窄路面拓宽项目，拟加宽路面至5米，每公里造价约50万元，其中上级补助22万元，缺口资金需镇村自筹。因缺口资金难解决，两项目一直未开工建设。2019年，在资金有限的情况下，通过调剂，我局对小姑至开坑、罗家坝至和平公路实施了部分安防设施，消除了部分安全隐患。
2013年国省道路网调整时，我县323省道调整为356国道，而部分承担省道功能的农村公路未能调整为省道，导致我县成为省道里程为零的少数县之一。为完善我县路网结构，2017年以来，我县不断与省交通运输厅汇报，争取将石城和平至下伊公路调整为省道，但省里鉴定不符合省道规划要求，后经积极争取，2021年底，省交通运输厅同意将小姑至屏山段列入省道展望线，小姑至和平段未列入，无法争取省道建设项目。
为减轻镇村压力，经积极向县政府争取，县政府同意小姑至罗家双车道改造项目建安费缺口资金由县财政解决，镇村负责征地拆迁费用。鉴于当前上级政策要求通行政村公路要按双车道标准改造，为此，罗家坝至和平公路需按此标准拓宽改造，每公里造价需200余万元，总投资近1000万元，“十四五”期间上级补助标准为60万元/公里，缺口仍达140余万元/公里，缺口资金600余万元，鉴于县财政非常困难，无力解决罗家至和平公路改造资金缺口，若镇村能解决缺口资金，我局将优先向省市争取立项扶持。另外当前有错车道政策扶持，为解决会车难问题，若镇村无法解决缺口资金，我局将向上争取错车道项目。同时，为进一步完善罗家坝至和平公路安全设施，我局已完成了该路的安保工程施工图批复，并上传省公路管理系统，下一步，我局将积极跟踪对接建设计划下达工作，尽早完成安防设施的施工。
感谢你对交通工作的支持和理解，请您多提宝贵意见。
附：办理情况征询意见表
石城县交通运输局
2022年6月6日
