刘满连代表：
您提出的《关于横江镇油罗岭至流家车环圩镇公路工程立项建设的建议》已收悉。现答复如下：
新修油罗岭至横江圩镇环镇公路对拉大横江圩镇框架，分流横江镇圩镇交通流等具有较大的作用。目前，油罗岭至皇祝段只有人行小道，皇祝至横江圩镇公路为村道，已于2008年修建水泥路，横江村坳背排、龙子上和上横江路段暂无道路，路线全长约为4.1公里。要将该公路改建成二级公路，每公里造价约需2000万元。
2013年国省道路网调整时，我县323省道调整为356国道，而部分承担省道功能的农村公路未能调整为省道，导致我县成为省道里程为零的少数县之一。为完善我县路网结构，2017年以来，我县不断与省交通运输厅汇报，争取将石城和平至下伊公路调整为省道，但省里认为不符合省道规划要求。后经积极争取，2021年底，省交通运输厅同意将小姑至屏山段列为省道展望线S563，目前，在等待省政府正式批复。油罗岭至横江圩镇段属该省道展望线中的一段，我局已于2019年完成了该路的国土空间控制规划，并报县自然资源局纳入“三区三线”划定。同时，上横江至油罗岭公路工程列入了县2022年“八大行动”中城市能级提升行动的前期项目，拟按二级公路标准建设，路基宽12米，路面宽10.5米。鉴于目前省政府尚未正式批复省道路网调整方案，因此暂无法按省道建设程序开展前期工作。另外，“三区三线”划定工作还未结束，用地指标尚未解决。
下一步，我局将积极跟踪“三区三线”划定工作，并在省政府正式批复省道路网调整方案后及时开展前期工作。鉴于省道升二级上级补助资金只有500万元/公里，上级补助不足三分之一，缺口资金很大，而公路工程项目又不符合专项债券项目申报条件，导致现行融资渠道少。我局将会同当地乡镇加强与有关部门对接，争取将该公路建设项目融入符合专项债券申报的项目中申报地方政府专项债券资金补助，同时，多渠道争取其他资金，解决县财政资金压力，争取尽早升级改造。
感谢您对交通工作的支持和理解，请您多提宝贵意见。
附：办理情况征询意见表
石城县交通运输局
2022年6月6日
